Everything about rimappature centraline
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Scarica la lezione gratuita Acquista il Video Corso Cosa trovi All’interno del video corso troverai una parte teorica di quello che sono le centraline di iniezione e del loro funzionamento interno, partendo dalla struttura esterna della centralina fino ad arrivare alla spiegazione dei componenti interni come ad esempio: Micro, Flash, Eeprom ecc.
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Scegliere i migliori mappatori auto for each la rimappatura della centralina del tuo veicolo è una decisione importante che richiede attenzione e ricerca. Ecco alcuni suggerimenti su arrive individuare professionisti qualificati for each la rimappatura della centralina:
La scure della norma. Sin qui alcune considerazioni di carattere tecnico, che abbiamo solo accennato for every motivi di spazio, ma ce ne sarebbero molte di più. Se comunque non avete il timore di rovinare la meccanica, sappiate che il Codice della strada vieta qualunque modifica delle “caratteristiche costruttive dei veicoli” (art. seventy eight) non solo quelle di omologazione, ma anche quelle riportate sulla carta di circolazione, arrive appunto la potenza. In caso di accertamento da parte delle forze dell’ordine, si rischia la sanzione di 431 euro e il sequestro del libretto con l’obbligo di andare a visita e prova presso la Motorizzazione, ovviamente con la vettura riportata alle condizioni d’origine.
For each queste ragioni, la centralina elettronica viene mappata in modo da ottimizzare le prestazioni in base alle ricerche svolte sul nuovo veicolo e quindi rispondere alle esigenze e alle condizioni locali nel miglior modo possibile.
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Su questo punto, ci teniamo molto.. sarebbe più semplice preparare una mappa for each un tipo di veicolo e farla a tutti.. ma ogni cliente è diverso e ha il suo stile di guida e diverse esigenze, che spaziano dal semplice risparmio di carburante advert un perfezionato grafico di potenza.
Con la rimappatura di una centralina si possono ottimizzare le prestazioni della propria auto che rende meglio, offre una coppia maggiore e con riduzione di consumi in alcune zone (“regimi di rotazione”) di funzionamento del motore.
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Sono noti i problemi derivanti dalle valvole “EGR” e dai filtri anti particolato “DPF” che si chiudono o si bloccano, in alcuni casi si arriva addirittura alla rottura del motore facts dal fatto che il filtro anti particolato che facendo delle rigenerazioni spruzza gasolio forzato che non bruciando, quindi incombusto passa dalle fasce e va nell'olio, questo fa sì che ne aumenta il livello e facendo rimappature centraline i seguito autoaccensione , oltre al fatto che l’olio diluito con il gasolio perde la propria funzione di lubrificante provocando danni al motore stesso.
Se bisogna cambiarla in caso di blocco o problema diverso allora sono dolori. Chi lavora in modo generico e superficiale, senza adeguate attrezzature aggiornate, rischia di fare danni.
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Garage59 si occupa da anni di preparazioni ad alto livello su vetture sportive e supercar.. l’esperienza acquisita durante questi anni ci ha permesso di avere conoscenze elevate su tutte le centraline auto presenti nel mercato.
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